Powyższe pętle transportowe umożliwiają osiowe, ale również ukośne i poprzeczne podnoszenie, aż do maksymalnego kąta 90° od osi kotwy. Jest to uzależnione od dopełnienia zbrojenia w obszarze główki kotwy, która przeniesie ukośne i poprzeczne podnoszenia. Podkreśla się, że promień haka obrotowego musi być zawsze przynajmniej 2x większy niż średnica linki pętli a przy nośności powyżej 10 ton, przynajmniej 5 razy większy. Tym samym zmniejszy się zużycie pętli a zwiększa jego trwałość. Linka nie może stykać się z materiałami żrącymi i płynami takimi jak np. kwasy, które mogły spowodować znaczącą korozję. Okrągły uchwyt musi być łatwo, luźno wkręcony do gwintu kotwy. W przypadku, gdy kotwa transportowa jest zabetonowana łącznie z górną powierzchnią prefabrykatów, konieczne jest zawsze użycie stalowej podkładki. Kontrole pętli transportowych z pierścieniem muszą być przeprowadzanie przynajmniej raz w roku przez wykfalikowanego, przeszkolonego pracownika. Przy częstszym korzystaniu z uchwytów, koniecznym jest kontrole przeprowadzać częściej zgodnie z ustalonym planem. Pętle transportowe przeznaczone są do obciążenia powtarzającego się, ale nie do stałego i trwałego! Jakiekolwiek zmiany (szlifowanie) bądź naprawy okrągłych pierścieni , zwłaszcza spawanie są niedozwolone!
dokumentacja techniczna
Tabela rozmiarów
+421 41 28 123 00
